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传统的轴毂连接装置是通过键来连接的，轮毂与轴上各加工有键槽，通过键来连接轮毂与轴，由于轴上键槽的存在，不仅削弱了轴的强度，还增加了加工难度和加工成本。对于传统的无....
国外对于液压联轴器的研究开展较早，技术也较为成熟，按照研究内容大致可分为三个阶段。 第一个阶段开始于20世纪三十年代，这个阶段主要开展了液压无键联接技术的相关研究。该....
传统的联轴器，主要是靠键连接来传递扭矩。对于传递扭矩比较大的设备，轴上的键槽会严重削弱轴的强度、刚度以及承载能力，键集中应力过大，单纯的靠增加轴的径向尺寸并不能得....
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